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萬向聯軸器叉頭車削和測量方法

更新時間:2020-01-10 13:15:26點擊次數:652次
在SWC萬向聯軸器的大批量生產過程中,如果遇到法蘭叉頭的加工問題,叉頭是鑄鋼件,每個外圓和法蘭端面都需要加工。轉動時,在法蘭端夾緊叉頭沒有問題,但是轉動法蘭時,沒有辦法安裝夾具。車床四爪單動卡盤只能使用兩個爪,不能夾緊。考慮到焊接工藝夾爪,由于批量大、浪費大、工裝設計困難,我們提出了一種簡單易行的方法。叉頭交錯堆疊在一起,以確保叉頭之間的間隙相等。叉頭基本對齊且無偏斜后,將四個焊點點焊成一個整體。這樣,兩端的法蘭盤可以分別夾緊和注射,加工表面可以容易地加工。
在SWC萬向聯軸器的大批量生產過程中,如果遇到法蘭叉頭的加工問題,叉頭是鑄鋼件,每個外圓和法蘭端面都需要加工。轉動時,在法蘭端夾緊叉頭沒有問題,但是轉動法蘭時,沒有辦法安裝夾具。車床四爪單動卡盤只能使用兩個爪,不能夾緊。考慮到焊接工藝夾爪,由于批量大、浪費大、工裝設計困難,我們提出了一種簡單易行的方法。叉頭交錯堆疊在一起,以確保叉頭之間的間隙相等。叉頭基本對齊且無偏斜后,將四個焊點點焊成一個整體。這樣,兩端的法蘭盤可以分別夾緊和注射,加工表面可以容易地加工。
長期使用后,萬向聯軸器會產生活動連接部分不太靈活、銹蝕變鈍的現象。這將對萬向聯軸器的生產效率產生一定的影響,并導致較低的產量。因此,需要向萬向聯軸器添加潤滑劑,以確保萬向聯軸器在使用過程中的正常運行。
然而,當向萬向聯軸器添加潤滑劑時,一些未知的工人將使用黃油作為潤滑劑,但是黃油不起到潤滑作用。黃油不能用作潤滑劑的原因主要是黃油在常溫下流動性不是很好,滾針只能在工作時原地旋轉,不能在萬向聯軸器中發揮任何作用。
向萬向聯軸器添加潤滑劑時,應選擇哪一種?小編這里的建議是齒輪油應該添加到通用聯軸器中。
在對正萬向聯軸器之前,需要對其進行測量和計算,并分析萬向聯軸器的偏差,以便更好地完成對正工作。以下是常用測量方法的簡要介紹。
1.用角規和塞尺測量萬向聯軸器外圓所有側面的徑向偏差,然后用塞尺測量兩個半聯軸器端面之間的軸向間隙偏差。通過分析和調整,實現了對準。
2.中心卡和塞尺用于測量。由于中心卡沒有統一的規格,它需要自己制作。它可以同時測量萬向聯軸器的徑向間隙和軸向間隙,操作簡單,測量精度高。3、百分表的測量方法,以安裝在半聯軸器上的專用夾具為基準,然后用百分表測量間隙和軸向間隙偏差。這種方法可以大大提高測量精度。
以上是幾種常用的定心方法,希望對大家有所幫助。
根據通用聯軸器制造商的介紹,他們需要在每個聯軸器生產出來后命名。當命名耦合時,它不僅僅是一個名稱,而是有一定的原則。他們需要根據這一原則命名聯軸器,以便用戶可以通過名稱了解聯軸器的性能特征。
聯軸器命名要求科學性和準確性原則,聯軸器名稱要求簡短,便于用戶記憶,以便用戶下次使用時對聯軸器名稱和性能有一個大致的了解。根據聯軸器的結構特征命名聯軸器時,有必要將其與類似聯軸器區分開來,關鍵的結構特征應體現在產品的命名上。一些聯軸器制造商更喜歡遵循聯軸器零件
無錫冶金萬向軸有限公司是中國冶金行業的高科技民營企業,專業生產SWC十字萬向聯軸器。公司經驗豐富,成功開發了SWC萬向軸系列。與QDWC萬向軸系列相比,它比各種傳統的萬向軸具有獨特的優勢。根據實際設計,我公司安裝了一套完整合理的密封裝置,減少了加油次數,保證了工件的潤滑,延長了使用壽命。
(編輯:liyan)

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